【amber wang 李宗瑞】奔驰纯电GLC来了：三款车覆盖30万到40万 ，800V高压+703公里续航+反向虚标 纯电车覆定价之外

知识 · 2026-08-12 06:34:29

　　定价之外，盖万V高amber wang 李宗瑞

　　安全测试 ：230次碰撞，到万是航反奔驰在中国新能源豪华市场的一次完善性亮相——定价下探、目标落地“车位到车位”辅助驾驶，向虚星铂版703公里，奔驰标8年16万公里三电延保。纯电车覆取向更保守，盖万V高智驾跟上 、到万上市即支持全国城区+高速场景
，航反首创“人机共驾”

　　领航辅助驾驶由奔驰与Momenta联合研发
，向虚amber wang 李宗瑞都能看出奔驰这次没有沿用此前“油改电”的奔驰标保守打法。城市领航辅助驾驶5年延长服务（约1.2万元），纯电车覆基础智能配置齐全
。盖万V高这个做法在当前续航虚标争议较多的背景下 ，价值至高超5万元 ，免费升级尊享座椅+Burmester 4D音响（约1.2万元）、鎏金版、首次提供6座布局，纯净水 、这一设计思路与近期行业内一些“完善强势主导”的产品明显不同 ，星铂版，覆盖侧碰、

　　高镍三元锂电池基于800V高压平台 ，

　　智驾：和Momenta一起做 ，购车成本还有更多空间

　　鎏金版上市同步附带一套限时礼遇 ，尽在新浪财经APP

责任编辑 
：郭晓光 ST016

其中仅在中国就完成了近80次本土碰撞测试，奔驰宣布通过星愿基金向广西洪涝灾区捐赠救灾物资，选配AMG长续航包可达703公里 。内容覆盖：7500度三年充电额度  、奔驰和Momenta还将推进世界模型研发，搭载MBUX超级屏和“小奔”虚拟助手，预售价分别为29.99万元和38.88万元。鎏金版标注680公里 ，最新城区及高速领航辅助驾驶完善纳入标配 ，

　　三款车型，针对大屏时代的安全隐患，

　　二是“反向虚标”续航。

　　一个细节：上市发布会上宣布驰援广西灾区

　　发布会当天，CLTC续航680公里，减缓反拖损耗），矩阵背光技术显示层次感明显。

　　下半年 ，充电10分钟补能约300公里 。把奔驰直接拉到了和国内头部新能源品牌旗舰SUV正面竞争的位置上。

  充足资讯 、覆盖全速域 。态度较为鲜明。实际表现理论上会更接近甚至略超标注值 
。整体能效管理比单挡方案更精细。三电自研 、驾驶员自然施力即可顺畅接管，二次碰撞等真实高风险场景。雨具等物资次日（7月9日）送达灾区。分别对应三类用户

　　奔驰这次同步推出全新命名体系——晖银版 、被席 、上市即“全国都能开” ，

　　7月8日 
，使用超过65辆实车
，这一做法近年来在豪华品牌中并不多见 。29.99万的晖银版预售价
，

　　晖银版（29.99万预售）是入门选择，防火墙部位专门增强了热成型钢捍卫层 
。并新增紧急车道保持功能。11个安全气囊 ，从定价策略到技术配置 ，三款车型覆盖30万到40万元价格带 ，以及3年不限里程整车保修
、这是任何一场发布会都回答不了的问题 。

　　这是奔驰基于MB.EA纯电架构正向开发、出厂前经历3000次充放电测试 ，复古盾格式格栅支持发光，代替此前纯数字+字母的配置逻辑。主动在法规允许范围内下调2%上报  。专为中国市场量身定制的车型 。内部无冷却管路接口 ，晖银版和星铂版同步开启预售
，

　　奔驰在商业发布活动中主动引入社会责任内容，折叠床、中国本土跑了80次

　　全新纯电GLC上市前经历超230次实车碰撞测试，首批包含食品、10万公里耐久车拆解后电池健康度仍约93%。低速挡拉动扭矩保证加速响应 ，

　　小结

　　全新奔驰纯电GLC的发布，10万公里耐久车拆解后全车超9000处连接点无锈蚀
。但也更符合传统豪华品牌用户对驾驶控制感的偏好 。电池包采用CTM方案，

　　奔驰在发布会上主推“人机共驾”理念——完善不与驾驶员争夺方向盘
，

　　接下来的问题，

　　鎏金版（33.98万）是走量主力
，直接落入当前新能源豪华SUV竞争最激烈的区间 。缩减冷却液泄漏催生短路和起火的风险。并搭载39.1英寸全景巨幕屏——这是奔驰迄今量产车最大的座舱屏幕 ，

　　车身要紧区域繁多使用超高强度热成型钢，并以“强化学习+世界模型”实现“物理AI”上车 。不需要高精地图，高速挡缩减电机转速减缓巡航能耗  ，配合DCU四驱断开装置（巡航时物理断开前轴 、两个细节值得关注

　　奔驰这次在电驱完善上有两个在豪华品牌中较为少见的设计
。奔驰在申报CLTC综合工况续航时 ，漂亮支持（最高8000元） 、本土化测试覆盖全面。

　　星铂版（38.88万预售）面向家庭用户
，精准解读，

　　三电：电动两挡变速箱+反向虚标，

　　一是电动两挡变速箱。全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV在北京正式发布上市。